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出口貨量降幅明顯!中國外運電商營收同比下降16.67%

受歐盟稅改及海外市場需求收縮等因素影響,電商物流出口貨量降幅明顯。

中國外運披露年報,2022年實現營業收入1088.17億元,同比減少12.49%;凈利潤40.68億元,同比增長9.55%。

對于營業收入的下滑,中國外運表示,主要是因為海運和空運運價下半年同比下滑,且受全球貿易需求疲軟的影響,海運和空運通道業務量下降,以及公司優化業務結構,減少部分利潤率較低的業務。歸屬于上市公司股東的凈利潤40.68億元,同比增長9.55%,主要是因為公司深耕合同物流細分行業,創新服務模式,帶動利潤同比上升,以及美元兌人民幣大幅升值導致匯兌收益增加。

2022年,中國外運電商業務的對外營業額為118.77億元,同比下降16.67% ;分部利潤為1.77億元,同比下降28.89%,主要是因為受歐盟稅改及海外市場需求收縮等因素影響,電商物流出口貨量降幅明顯,同時,燃油成本及因地域沖突產生的飛機繞行成本上升、包機補貼和空運運價同比下降,導致跨境電商物流業務收入和分部利潤下降。

2022年上半年,全球海運和空運運價仍高位運行,下半年在全球海運集裝箱貿易量下滑、全球航空貨運需求下降和有效運力持續恢復的雙向擠壓下,全球海運運價急劇下滑,空運運價震蕩下行,主要航線價格水平向2019年水平回歸。

水運方面,中國外運繼續推進東南亞水運通道建設,相繼開通了華南、華東、華中至東南亞集裝箱水運通道,打造了日韓全鏈路產品,提升了長江內支線運輸的規?;图s化水平。

空運方面,在穩定歐美航線優勢的基礎上,中國外運推進在拉美等重點地區的市場拓展;全年共運營18條包機航線,穩定運營8條包機航線,實現可控運力22.8萬噸,同比增長3.17% ;持續開發跨境電商小包、FBA頭程、海外倉等標準化產品和全鏈路產品。

陸運方面,中國外運的國際班列累計發運近100萬標準箱;2022年,新增6條自營班列線路,中歐班列全年發運28.15萬標準箱,箱量同比增長27%,市場占有率提升2.4個百分點至17.6%;作為首批參與中老鐵路的運營方之一,中國外運中老泰通道建設取得突破性進展,首次打通了中國-老撾-泰國鐵路多式聯運通道,先行開通中老泰冷鏈班列。2022年,鐵路代理業務量同比上升21.3%,收入同比上升42.73%。(封面來自:圖蟲創意)

(來源:FBA物流小哥)

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